Die Kanadier der Kymi River Serie des finnischen Bootsdesigners Terho Halme sind besonders formschöne, kippstabile und leichtgewichtige Boote. Ihr V-förmiger Kiel erlaubt ein spurstabiles Gleiten, macht das Boot auch für Ungeübte sofort fahrbar und verringert die Seitenwindempfindlichkeit.
Der Kymi River Solo Kanadier ist ein schlanker und schneller Einer-Kanadier für den etwas erfahrerenden Paddler. Mit nur 18 kg ist es ein echtes Leichtgewicht.
Gebaut wird der Kymi River Solo Kanadier beidseitig mit 5 Planken aus 4 mm Marinesperrholz. Ein innen wie außen auflaminiertes Glasfasergewebe schützt das Holz und macht es mechanisch hoch belastbar. Eine Helling (provisorisches Formengerüst) erleichtert den Bau und garantiert die richtige Formgebung.
Der Komplettbausatz enthält die CNC gefrästen und mit Puzzelverbindungen versehenen Planken sowie Mallen (Bauformen), Scheuer- und Wegerleisten aus Mahagoni, einen Gurtbandsitz und eine Eschestrebe.
Länge: 475 cm Breite: 73 cm Höhe Bug: 39 cm Höhe Heck: 33 cm Höhe Mittschiffs: 26 cm Gewicht: 17 kg Max. Zuladung: 120 kg
Komplett-Bausatz
Lieferumfang:
CNC-gefräste Planken aus Okoumé Bootsbausperrholz mit Puzzelverbindungen
vorgebohrte Drahtlöcher
CNC-gefräste Mallen (Bauformen)
Geschäftete Mahagoni Scheuer- und Wegerleisten
Epoxidharz und Härter
Glasgewebe für Innen- und Aussenschiff
Füllstoffe
Kupferdraht
Gurtbandsitz
Escheducht
Ausführliche und illustrierte deutschsprachige Bauanleitung
Nicht enthalten sind Lacke und Verbrauchsmaterialien.
Weger-Abstandsblöcke-Upgrade
Abstandsblöcke unter den Wegerleisten sehen nicht nur schick aus, sie sind auch pracktisch, da ins Boot gelaufenes Wasser einfacher wieder ausgekippt werden kann. Wer dieses Upgrade auswählt erhält ausreichend 8 cm lange Mahagoni-Leistenstücke, um die Wegerleisten umlaufend auf Abstand zur Bordwand zu setzen.
Zum Bau des Kymi River Classic (gleiche Bauweise) gibt es eine (wenn auch alte) Videodokumentation.
